F1赛场最特殊的谁人汉子,职业生活余额曾经未几了

  周终,F1新赛季便将掀开新赛季的帐蓬。将谦42岁的宿将莱科宁,行将开启职业死涯中第19个F1赛季。

中国新闻网记者 侯宇 摄" src="" style="border:px solid #000000" title="资料图:2018年F1大奖赛,芬兰车手基米·莱科宁(右一)获得第三名。中国新闻网记者 侯宇 摄" /> 资料图:2018年F1大奖赛,芬兰车手基米·莱科宁(左一)获得第三名。中国新闻网记者 侯宇 摄

  客岁10月份,阿尔法罗密欧车队发布莱科宁留队,这就象征着2021年的赛场上,车迷们照旧可能这张熟习的面貌。

  作为现役选手中年纪最大的车手,莱科宁这三个字与无数车迷的芳华光阴接洽在了一路。固然到今朝为止,他冗长的职业生涯中只播种了一个世界冠军,但这丝绝不硬套观众对他的爱好,甚至放眼F1历史,他也必定盘踞着自己的一席之地。

资料图:2019年4月15日,世界一级方程式赛车锦标赛(F1)上海站比赛正赛在上海国际赛车场举行,图为法拉利车队的芬兰车手基米·莱科宁在比赛中。中新社记者 侯宇 摄 资料图:2019年4月15日,世界一级圆程式赛车锦标赛(F1)上海站比赛正赛在上海外洋赛车场举办,图为法拉利车队的芬兰车手基米·莱科宁在比赛中。中国新闻网记者 侯宇 摄

  2001年,莱科宁在事先的索伯车队开始了自己的F1生涯。因为众行少语的性格还有在赛场上冷静沉着的表示,他有了一个叫“冰人”的外号。处子赛季的杰出表现隐示出他成为一流车手的潜力,不雅众也开始对他寄托薄看。

  赛季停止,莱科宁转投迈凯伦车队,随之而来的,是他职业生活的第一个顶峰。更换门庭,他驾驶着新车队的新赛车,在直道飞速擦过,在直道轻巧自若。

  2003年马来西亚站上,莱科宁获得了小我第一座F1分站赛冠军,依照其时的情形去看,莱科宁距离第一个年量总冠军应当没有会太近……不外,大失所望。

资料图:本地时光2017年9月17日,新加坡,F1新加坡大奖赛上,法拉利芬兰车手基米·莱科宁(右)的赛车产生事变。

  莱科宁堕入了爆缸魔咒,也恰是这个魔咒,贯串了他的迈凯伦生涯。

  据统计,他在迈凯伦效力的5个赛季期间共遭受了12次爆缸,本应支进囊中的成功跟积分最后皆果为引擎冒出的黑烟而子虚乌有。假如不是由于这些技巧毛病,莱科宁2003年和2005年早已将年度冠军支出囊中。但是天下上不哪项活动会比赛车加倍磨练运发动手中的对象。曲到他披上了法拉利的战袍,才获得了迄古为行,独一的年度车手总冠军头衔。

  2007年,“冰人”减盟法拉利,那个赛季,莱科宁实现了F1近况上的惊天年夜顺转,以1分劣权势压史上最强新人汉稀我顿,博得了车脚总冠军。2007到2009年效率于法推利期间是莱科宁的黄金时期——时代他统共代表法拉利车队参赛52场,失掉9个分站赛冠军,5次取得杆位,为车队赢得了233个积分。

  在法拉利效力3个赛季后,莱科宁的位置被阿隆索代替。在没有适合车队的情况下,孤独的莱科宁断然奔赴拉力赛场,直到2012年才从新回回F1。

  若何怎样,王者返来的好戏出有呈现。待到东山再起之日,F1匆匆进进了汉密尔登时间,梅赛德斯奔跑车队开初造霸围场。一起行来,莱科宁刚好夹在了舒马赫取汉密尔顿两个巨大时代之间,当心他仍旧领有多数的拥趸。

资料图:图为芬兰车手莱科宁的中国“粉丝”们赛后集体合影留念。 中新社记者 侯宇 摄 材料图:图为芬兰车手莱科宁的中国“粉丝”们赛后群体开影纪念。 中国新闻网记者 侯宇 摄

  做为芬兰“冰人”,莱科宁从小是个噤若寒蝉的人。三岁,他才开端谈话,怙恃带他往看大夫,诊断成果却显著:他的才能测试成就跨越了同龄人的均匀程度。

  他只是不念道话罢了。

  少大当前,这所有依然没有转变。在中界看来,莱科宁老是遭到不公平的报酬,然而面貌争议话题,他素来不做过量的回答。

  在媒体的镜头之下,莱科宁异样会以起码的话语给出最老实的谜底。有一次,有记者问他为何最爱好本人的头盔,他回问:“因为维护我的头。”另有一次,在舒马赫第一次服役之前的最后一场比赛。莱科宁错过了球王贝利背舒马赫的致伺候,在被掌管人讯问为什么没有缺席时,莱科宁说:“我来上茅厕了。”

  莱科宁永久都活在自己的世界里,相较于宁静缄默,他更喜悲屹立独止。而他这类冷淡而又实在的性情,简直让他成了赛车范畴最不受拘束的人。

莱科宁交际媒体截图。

  有一次竞赛,在间隔开赛还剩40分钟的时辰,车队职员受惊天发明莱科宁借正在熟睡,当他们把他唤醒时,莱科宁的答复却是,“再让我睡5分钟。”迈凯轮的技师还曾收现他在赛讲的英泥断绝带上睡觉,而那天太阳还很年夜。

  得胜以后,莱科宁也没有若干特殊的庆贺举措,但他站上发奖台后总是把第一心喷鼻槟留给自己。更加弄笑的是,2012年澳大利亚站的比赛结束之后,车队休养区忽然起水,莱科宁得悉火警的新闻以后,慢促跑进了“火海”,夺救放在雪柜里的冰激凌。

  莱科宁对付冰激凌的酷爱超乎凡人的设想。在挽救冰激凌之前,他还在一次比赛发车前的空隙,在贪图车手和不雅寡的凝视下,下车去购雪糕和饮料。

  因为他的各种奇异行动,莱科宁也经常遭人憎恨。但不管是他的仇敌仍是粉丝,都无奈否定:莱科宁对赛车坚持着最纯洁的热爱。正如他此前所说的:“对F1我仍旧占有最后的感到,我十分喜欢持续大批的比赛,可以以登上领奖台完赛总是很美妙的,但我想站在领奖台的旁边地位。”

  不能否认的是,跟着春秋的上涨,莱科宁想要获得冠军必定要支付更大的尽力。但是对于车迷们而言,莱科宁能不克不及留在围场,远比他夺冠与可主要很多。(记者 邢蕊)

【编纂:王禹】